Модернизация рулевой рейки BMW Z3 для E30 и E36 3 серии

25.09.2020 0 Автор: Артём

В то время как новые BMW 3-серии E30 и E36 1980-х и 1990-х были любимцами класса «яппи», сейчас они находятся где-то между «дешевыми фаворитами энтузиастов» и «любителями классики». E30 M3 сейчас — это почти шестизначный автомобиль, а E36 M3 Lightweight даже превосходит это, но E30 325is или E36 M3 — веселый велосипедист, на котором вы, вероятно, не потеряете денег, если сохраните его в течение нескольких лет. , а E36 328i или E30 318is может быть веселым водителем на каждый день или бюджетным гоночным автомобилем.

Энтузиастам может понравиться серия 3 по множеству причин. НАСА (Национальная автомобильная спортивная ассоциация, а не космические деятели) имеет серию Spec E30, в которой каждая машина оснащена одинаково, чтобы держать расходы под контролем, при этом предлагая гонки на ступень выше ChumpCar или 24 Hours of LeMons (где любой BMW также популярный выбор). Теперь, когда «налог на занос» превратил любой чистый 240SX или AE86 Corolla с ручным переключением передач в пятизначную сумму, E36 стал новым стартовым дрифт-каром по умолчанию. Более новый E46 предлагает те же преимущества с более красивым интерьером, более современными технологиями и безопасностью. Любое поколение 3 поддерживается процветающим вторичным рынком, большим количеством технических знаний от преданных фанатов, а механические коробки передач не станут редкостью, пока вы не дойдете до моделей E90 и E92, которые еще не обесценились. в любом случае.

Учитывая, сколько в нашем каталоге компонентов рулевого управления, мы недавно заметили одну большую тенденцию: рулевую рейку от Z3 адаптируют для E30 или E36. Z3 был спортивным автомобилем, подобным Miata, с трансмиссией E36 с подвеской, адаптированной от более раннего E30, включая заднюю подвеску с полуприцепом, которую E36 заменил более продвинутой многорычажной установкой (за исключением хэтчбека oddball 318ti, который является его собственным изящным кусочком истории BMW). Он сделал свой дебют в качестве спорно небританского выбора для автомобиля Джеймса Бонда в гоголе (на основе игры на Nintendo 64, конечно), и был достаточно успешно, чтобы заслужить три поколения в последующем называется Z4. Он был выпущен как родстер, но позже к модельному ряду добавили аккуратное «купе», больше похожее на 2-дверный универсал, а также Z3 M Coupe и Roadster с двигателем S52 мощностью 240 л.с. E36 M3, или 333 л.с. S54 от E46 M3. S54 M Coupe теперь так же любимец BringaTrailer, как E30 M3 или любой другой Guards Red Porsche.

Поскольку в Z3 использовалось так много компонентов 3-й серии, рулевая рейка — это прямая замена на болтах, но она используется как модернизация, поскольку передаточное отношение рулевого управления намного быстрее, что обеспечивает более быструю реакцию рулевого управления. Стойка Z3 составляет 2,75 оборота от упора до упора, а стойки E30 и E36, которыми они меняются, варьируются от 3,0 до 3,9 лита. Причина BMW заключалась в том, что покупатель спортивного автомобиля ожидал бы такой быстрой сдачи, в то время как многие покупатели (или, давайте будем реальными, арендаторы) новых моделей 3-й серии покупают его в качестве основного автомобиля и больше заинтересованы в безопасном и безопасном автомобиле. предсказуемая обработка, чем сокращение времени автокроссирования.

Единственное физическое отличие — это кронштейн для одной из жестких линий на стойке и шестерне, который действует как охлаждающий контур. Кронштейн не является обязательным; вы можете либо прикрепить его к точке крепления на подрамнике, либо просто оставить как есть, но, поскольку мы обнаружили, что большинство наших стоек «Z3» фактически устанавливаются на E30 и E36, мы начали включать кронштейн , что должно смутить по крайней мере некоторых владельцев Z3. Мы также сотрудничаем с Duralo, чтобы предложить совершенно новую рулевую рейку и шестерню BMW Z3 в сборе, не требующую залога или возврата.

Это упрощает процесс не только для клиента, но также помогает нам лучше контролировать наши основные возвраты, чтобы мы могли гарантировать, что любой, кто покупает реконструированную стойку Z3 в США, получает именно то, что заказал, и не будет разочаровался, как только они установили запасную часть. Как и на все рулевые рейки Duralo, на нее предоставляется ограниченная пожизненная гарантия.

Чтобы лучше проиллюстрировать разницу между всеми рулевыми рейками, доступными для автомобилей BMW E30, E36 и E46, ознакомьтесь с этим руководством:

Размер Код шасси Соотношение Ссылка для заказа
84-85 318i, 84-88 325, 84-86 325e, 86-87 325es E30 3,88 литов Закажите здесь!
87-93 325i, 87-91 325is, 90-92 318i и 318is E30 3,88 литов Закажите здесь!
1988-91 325iX AWD E30 3,88 литов Закажите здесь!
1988–91 м3 E30 Закажите здесь!
E36 318i / 323i / 325i / 328i & is, 318ti, 95 M3, 98-02 Z3M E36 3,25 лита Закажите здесь!
1996-2002 Z3 Non-M E36 / 7, E36 / 8 2,75 литов Закажите здесь!
1995 м3 E36 3,0 лита Закажите здесь!

Для получения дополнительной помощи в приобретении правильных деталей рулевого управления для вашего BMW или чего-либо еще, свяжитесь с BuyAutoParts для получения квалифицированной помощи. Наш бизнес начался более 30 лет назад с компонентов рулевого управления, восстановленных в США, и в дополнение к ним мы также предлагаем новые и модернизированные насосы рулевого управления, рейки, коробки передач, рычаги и многое другое от известных и проверенных брендов, таких как ZF, Borgeson, Maval, Дурало и многое другое. На каждую продаваемую нами рулевую рейку предоставляется как минимум трехлетняя гарантия с неограниченным пробегом, с возможностью пожизненной гарантии, доступной при оформлении заказа, и обслуживанием клиентов в США.