Как исправить рулевое управление BMW E46

06.09.2020 0 Автор: Артём

BMW сейчас, к лучшему или худшему, сейчас находится в недрах своего будущего с турбонаддувом, автоматической коробкой передач и полным приводом. Хотя эти технологические достижения, безусловно, обеспечивают впечатляющие показатели производительности, они также добавляют вес, сложность и убирают часть удовольствия от вождения, которое сделало такие автомобили, как 2002 и E30, такими культовыми. Сегодняшняя «Ultimate Driving Machine» — это либо M4 с мелодией бормотания и наклейкой на ручке Instagram владельца, либо любое количество внедорожников.

Трудно обвинить BMW в том, что она дает покупателям то, что они хотят, но для людей, купивших BMW из-за их управляемости, механической коробки передач и 6-цилиндровых двигателей без наддува, все, что у них осталось, — это подержанный рынок. Когда традиционные классические модели слишком стары и дороги, чтобы быть практичными, а новые слишком далеки от оригинальной идентичности BMW, энтузиасты обращаются к моделям, которые некоторые считают золотой эрой BMW, конца 1990-х — начала 2000-х. Поскольку 3-серия всегда была духовным стержнем продуктовой линейки BMW, это возродило интерес к E46.

BMW 3 серии с шасси E46 выпускался с 2000 по 2005 модельные годы, плюс седаны 1999 года и двухдверные 2006 года, и это действительно идеальное сочетание старого и нового. Он по-прежнему имеет рядный шестицилиндровый двигатель без турбонаддува мощностью до 255 лошадиных сил, общедоступные механические трансмиссии, гидроусилитель руля для лучшего ощущения и меньший, более легкий форм-фактор, но он также имеет функциональный кондиционер и подушки безопасности, и вы все еще можете найти запчасти для Это. Вы можете найти колотушку менее чем за 3000 долларов, чтобы без сожалений дрейфовать, превратиться в гоночный автомобиль SCCA Spec-E46 или полноприводный фургон для поездок на работу круглый год. У него также есть обширный рынок запчастей, чтобы сделать его именно таким, какой вы хотите, и фанатскую базу с огромным количеством технических ноу-хау.

Однако, как и любой немецкий автомобиль 15-20-летней давности, обслуживание будет немного сложнее, чем у Honda. Пластиковые компоненты системы охлаждения хрупкие, но есть несколько компаний, которые производят замену из более прочных материалов. В многорычажной подвеске больше изнашиваемых втулок, и вы можете либо заменить их полиуретановыми, если вас не заботит плавность хода, либо заказать один из наших полных комплектов рычагов управления , в который входит новый набор звеньев подвески с уже запрессованными втулками, чтобы упростить установку подъездной дороги своими руками.

В связи с нашей специализацией в области рулевого управления и постоянной популярностью этих автомобилей мы видим много запросов на детали рулевого управления E46, а некоторые изменения конструкции, внесенные BMW, могут немного усложнить поиск нужного элемента. Когда вы включаете M3, есть три различных варианта рулевой рейки и ШЕСТЬ различных насосов рулевого управления с гидроусилителем, все в зависимости от вашего конкретного двигателя и даты производства, поэтому мы составили это руководство, чтобы помочь вам найти детали, подходящие для вашего конкретного автомобиля. .

Несмотря на то, что в M3 используется собственная рулевая рейка, для серии, отличной от M 3, есть два разных варианта; один изготовлен TRW, а другой — ZF. Вы можете найти любые бирки производителя на оригинальной сборке зубчатой ​​рейки и шестерни, или мы можем найти любые номера деталей OEM, которые вы найдете. Они оба прикручиваются одинаково, но стойка TRW составляет 3,25 оборота от упора до упора, а ZF имеет более быстрое соотношение 3,0 LTL. Если вы не можете проверить оригинальную рулевую рейку, вы можете просто заказать запчасть ZF; он более распространен, он прикручивается и работает как замена TRW, а более быстрое передаточное число рулевого управления будет работать как обновление, обеспечивая более быструю реакцию рулевого управления. У нас также есть совершенно новая послепродажная версия зубчатой ​​рейки ZF, не требующая залога или возврата.

Когда дело доходит до поиска нового насоса рулевого управления для E36, существуют определенные модели и годы выпуска, для которых вам потребуется знать точную дату выпуска вашего автомобиля. Вы можете найти это на этикетке с информацией об автомобиле на дверном косяке вашего водителя, а также другие данные, такие как ваш VIN и рекомендуемые настройки давления в шинах. Мы также можем найти любые OEM-номера деталей вашего оригинального насоса рулевого управления, чтобы гарантировать соответствие.

Рулевое управление — это то, с чего наша компания начала свою деятельность более 30 лет назад, и сегодня оно остается основой нашего бизнеса. На каждый рулевой редуктор и зубчатую рейку на нашем сайте распространяется трехлетняя гарантия с неограниченным пробегом и даже пожизненная гарантия на детали Duralo и Borgeson!