4 общие проблемы с электроусилителем рулевого управления

10.09.2020 0 Автор: Артём

Шины с высочайшим рейтингом, последние обновления двигателя и высококачественные автомобильные аксессуары ничего не значат без надлежащего и безопасного рулевого управления. Рулевое управление с гидроусилителем — это та подсистема, с которой вы буквально всегда находитесь в контакте. Даже двигатель не всегда задействован под вашим прямым управлением — движение накатом, круиз-контроль и другие ситуации не позволяют вам нажимать на педаль — но рулевое колесо требует ручного управления в 100% случаев.

Поскольку рулевое управление требует постоянного внимания, неудивительно, что оно также входит в число основных проблем безопасности. В частности, речь идет о потере гидроусилителя руля.

Неисправность усилителя рулевого управления не гарантирует несчастного случая, но может сделать некоторые опасности более опасными. Давайте заглянем под капот — а также с точки зрения водителя за рулем — на некоторые типичные проблемы рулевого управления с усилителем и на то, что вы можете сделать, чтобы избежать катастрофы.

Отказ гидроусилителя руля — серьезная угроза безопасности

Чтобы вы не сомневались, что проблемы с усилителем рулевого управления не являются серьезной проблемой, просто взгляните на некоторые из основных отзывов от крупнейших автопроизводителей. Например, в прошлом году Ford Motor Company отозвала почти полмиллиона автомобилей из-за неисправности усилителя рулевого управления. В связи с этим отзывом Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) расследовало жалобы на то, что некоторые автомобили и внедорожники внезапно потеряли мощность и их стало труднее контролировать. Независимое расследование компании Ford пришло к выводу, что произошло 4 подтвержденных случая потери рулевого управления с усилителем.

Подумайте об этом — даже горстка автомобилей не испытала потери рулевого управления с усилителем, но этого было достаточно, чтобы отправить 423 000 автомобилей и внедорожников обратно в автосалоны по всей стране. Потеря гидроусилителя руля (электрического или гидравлического) рассматривается миллиардными компаниями с миллионами автомобилей на дорогах как критическая проблема безопасности, и вы тоже должны!

Типичные проблемы с гидроусилителем рулевого управления — общие решения, когда рулевое управление ведет себя неприятно

Проблема: жесткий, невосприимчивый электрический руль

Возьмем одну из проблем рулевого управления с усилителем, которая напрямую не связана с жидкостью для рулевого управления с низким усилителем. Этот негидравлический отказ затрагивает электрические компоненты системы рулевого управления с усилителем. Когда рулевое управление становится слишком жестким, вспомогательный электрический механизм не реагирует.

Что делать : если у вас есть программа для чтения кода, она укажет вам правильное направление. Если вы знаете, что у вас есть проблема с электроусилителем рулевого управления, но у вас нет устройства для чтения кодов или устройства сканирования, может потребоваться некоторое время, чтобы найти причину проблемы. Осмотрите блок предохранителей, найдите очевидные неисправности в проводах и соединениях и проверьте напряжение в батарее. Если эти действия не сработают, вот быстрое (возможное) решение: полностью выключите автомобиль и снова включите его. Это помогает сбросить электрические компоненты, и ваше электрическое рулевое управление может вернуться. Однако не ожидайте, что этот метод предложит долгосрочное решение. Как можно скорее обратитесь к механику для осмотра деталей и компонентов электрического рулевого управления.

Проблема: нет усилителя рулевого управления (потеря гидравлической мощности)

Если вам кажется, что рулевое колесо застряло в зыбучих песках, а для выполнения обычного поворота требуется в 5 раз больше силы, чем обычно, возможно, гидроусилитель рулевого управления с усилителем теряет мощность. Не проверяйте уровень жидкости в холодном автомобиле; сначала запустите его на несколько минут. Таким образом вы получите наиболее точную оценку фактического количества жидкости в вашей системе рулевого управления с гидроусилителем.

Что делать : здравый смысл подсказывает, что всякий раз, когда гидроусилитель руля не работает должным образом, проверьте бачок с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. И это именно то, что вам следует делать в данном случае. Но имейте в виду, что проверка уровня жидкости — это только первый шаг. Если уровень действительно низкий, вам придется провести собственное расследование, чтобы выяснить, почему. Трещины в гидравлических линиях, неисправные компоненты, возможно, недавняя авария — все это возможные причины низкого уровня жидкости для рулевого управления.

Проблема: ржущий шум / скрежет / визг при поворотах

Визг, пронзительный звук или неприятный звук: «откуда, черт возьми, этот шум?» шлифование не обязательно означает гибель системы рулевого управления вашего автомобиля, но может указывать на неминуемые проблемы, почти готовые всплыть на поверхность. Как и большинство неожиданных шумов, визг и скрежет усилителя руля в 99% случаев связаны с ременным приводом.

Что делать : тщательно проверьте шкив насоса рулевого управления с гидроусилителем или обратитесь к профессиональному механику. Если у вас есть приятель, который хочет помочь, поднимите машину домкратом и попросите одного человека повернуть колесо, пока другие проверяют ремень рулевого управления с гидроусилителем. Если ремень проскальзывает, вам нужно будет соответствующим образом затянуть или отрегулировать. Перед выполнением любых работ с ремнем гидроусилителя убедитесь, что автомобиль выключен.

Проблема: утечка жидкости в гидроусилителе руля

Очевидная утечка представляет собой серьезную угрозу безопасности и эффективности системы рулевого управления с усилителем. Если вы заметили под автомобилем скользкую темно-коричневую жидкость, которая пахнет горящим маслом, возможно, это не масло. Жидкость для гидроусилителя руля имеет очень уникальный запах, который многие автомобильные эксперты описывают как сочетание свежего масла и сгоревшего, чрезмерно использованного масла.

Что делать : перейдите к корню проблемы. Утечки жидкости рулевого управления с гидроусилителем обычно вызваны треснувшим или изношенным шлангом, питающим насос рулевого управления с гидроусилителем. Также внимательно осмотрите хомуты для шлангов и другие соединения. Если шланги и хомуты в порядке, переходите к насосу гидроусилителя руля. Также вашему вниманию должна быть уделена вся рулевая рейка с усилителем . Сам насос может быть причиной утечки жидкости.

Мы надеемся, что эти советы и рекомендации помогут вам выявить и устранить распространенные проблемы рулевого управления с усилителем. Чтобы получить дополнительную информацию, советы и ценный контент о других проблемах с автомобилем, ознакомьтесь с нашей видеотекой с практическими рекомендациями, руководствами для покупателей и другим высококачественным онлайн-контентом.