2020 toyota highlander platinum awd

Обзор и тест-драйв Toyota Highlander Platinum AWD 2020 года

09.09.2020 0 Автор: Артём

Сохраняя динамику развития популярного сегмента кроссоверов и внедорожников, Toyota модернизирует свой трехрядный среднеразмерный кроссовер Highlander. Будучи методичным гигантом, которым является Toyota, Highlander сохраняет свой безошибочный внешний вид и большую часть того мягкого характера, который сделал его гостеприимным двигателем в течение двадцати лет.

С новым редизайном приходит более подходящий интерьер. это немного более удобно и рекламирует большее грузовое пространство, особенно за сиденьями третьего ряда. Одна вещь, которую Toyota сохраняет в новом Highlander, — это трансмиссия, которая является последней версией высоко оцененного 3,5-литрового двигателя V6 в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Двигатель рассчитан на 295 лошадиных сил и 263 фунт-фут крутящего момента. Как и ожидалось, на Highlander доступна система полного привода, а моя топовая комплектация Highlander Platinum оснащена полным приводом в стандартной комплектации, а также множеством других приятных удобств и роскошных функций.

Управляющий характер нового Highlander 2020 года в отделке Platinum в основном проявляется в мягкости, когда автомобиль ощущается как гигантская губка, что неплохо. То, как он движется и переключается на 8 передних передачах, маслянисто плавно, чем-то напоминает своего роскошного брата Lexus RX. Тем не менее, новый Highlander 2020 года ощущается немного тяжелее в управлении и практически лишен каких-либо спортивных черт. Разгон до 60 миль в час занимает около 7,2 секунды, в то время как большая часть ощущений, которые вы испытываете как водитель, обеспечивает — при условии, что вы никогда не выходите далеко за пределы законных границ американских дорог и шоссе.

2020 toyota highlander platinum side

Расход топлива для AWD Highlander Platinum составляет 20 миль на галлон в городе, 27 миль на галлон на шоссе и 23 мили на галлон вместе взятых. Экономия топлива Гибридная версия Highlander, если вы решите заплатить дополнительные 2000 долларов по сравнению с версией с бензиновым двигателем в большинстве комплектаций, является лучшей в своем классе с расходом на 36 миль на галлон по городу и 35 миль на галлон по шоссе.

2020 toyota highlander platinum back

Внутри нового Highlander 2020 года — переработанная кабина, которая сочетает в себе приятное сочетание мягких на ощупь поверхностей и твердого пластика. Хотя, по большей части, в отделке Platinum, салон на ступеньку выше своего предшественника по ощущениям премиум-класса, но не слишком далеко от своих консервативных корней. Что избавляет от корней Highlander, так это новая информационно-развлекательная система и его массивный 12,3-дюймовый сенсорный экран, который входит в стандартную комплектацию платиновой отделки верхнего уровня, в то время как другие комплектации обходятся стандартным 8-дюймовым экраном. Новый экран рекламирует улучшенный информационно-развлекательный интерфейс, который требует небольшого обучения, но объединяет некоторые полезные функции настройки вместе с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto с использованием вашего смартфона, подключенного к выделенному USB-порту. Возможности подключения многочисленны с дополнительными двумя USB-портами для зарядки рядом с информационно-развлекательным USB-портом на передней панели, которые имеют короткий доступ к возвращающемуся смартфону и полке для хранения с сквозным шнуром. Под подлокотником сдвижной двери находится старое зарядное устройство для беспроводного телефона, но сдвижная дверь уступает место довольно глубокому месту для хранения вещей.

2020 toyota highlander platinum dashboard

Расположение сидений практически идеальное, но сиденье переднего пассажира не регулируется по высоте за счет регулировки мощности. Сиденья второго ряда вполне удобны там, где у моего тестового автомобиля Platinum были капитанские кресла с подогревом, которые, на удивление, имеют большое количество раздвижных комнат, открывающих достаточно места для ног. Доступ к сиденьям третьего ряда требует немного усилий, чтобы поднять регулятор спинки сиденья, но дает вам достаточно места, чтобы быстро запрыгнуть назад. Оказавшись в третьем ряду, три места для сидения кажутся тесными, если вам когда-либо придется сваливать в общей сложности трех пассажиров — которые лучше быть детского размера, иначе они не поместятся. В противном случае разместить двух взрослых в третьем ряду не проблема. Возможность выбора конфигурации с 7 пассажирами или с 8 пассажирами, выбрав многоместное сиденье во втором ряду, является одним из больших преимуществ Highlander.

2020 toyota highlander platinum front seats

Заключение В общий пакет того, что вы получаете в новом Highlander 2020 года, Toyota включила множество функций безопасности, которые включены во все уровни отделки салона, в качестве основы нового набора функций Toyota Safety Sense 2.0, который включает систему предварительного столкновения с пешеходом. обнаружение, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, помощь в отслеживании полосы движения, автоматический дальний свет фар, круиз-контроль с радаром с полным динамическим диапазоном, помощь по дорожным знакам и обнаружение велосипедистов. Конечно, с отделкой Platinum Highlander обладает всеми новейшими функциями Toyota Safety Sense 2.0, помимо контроля слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади и торможения с электронным управлением.

2020 toyota highlander platinum second row

Сохраняя конкурентоспособность, новый Toyota Highlander 2020 года остается на прежнем уровне со своими ценами. Тем не менее, загруженная отделка Platinum будет иметь немного более высокую цену, чем некоторые ее конкуренты, такие как новый Kia Telluride в его верхней отделке SX. Моя загруженная Toyota Highlander Platinum AWD 2020 года оценивается в 51 112 долларов США, включая 1120 долларов США за доставку и обработку.

2020 toyota highlander platinum third row

2020 toyota highlander platinum cargo third row

2020 toyota highlander platinum cargo all seats down