2020 buick encore gx

Обзор и тест-драйв Buick Encore GX Essence FWD 2020 года

14.10.2020 0 Автор: Артём

Грузовые кроссоверы по-прежнему являются популярными видами транспорта в Америке, и производители пользуются преимуществами такого роста рынок даже в схеме компактных кроссоверов, такой как в случае с совершенно новым Buick Encore GX 2020 года.

Новый Buick Encore GX знаменует собой нового участника в линейке кроссоверов премиум-класса. Несмотря на название, Encore GX не следует путать с нынешним Buick Encore — Encore GX — это более крупный автомобиль. По сути, название Encore GX — одно из очень немногих сходств между двумя автомобилями. Encore GX не только больше, но и использует другую трансмиссию, которая использует совершенно другой подход, который мы не видели при использовании 3-цилиндрового двигателя. Правильно, новый Buick Encore GX имеет выбор из двух 3-цилиндровых двигателей с турбонаддувом, базовая версия имеет мощность 137 лошадиных сил и 162 фунт-фут крутящего момента 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT), или более мощный 1,3-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 155 лошадиных сил и 174 фунт-фут крутящего момента, который также получает вариатор, но только для Encore GX с передним приводом. Если вы выберете полный привод, 1,3-литровый двигатель будет работать в паре с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

2020 buick encore gx side

У вас будет полная неделя. в новом переднеприводном Buick Encore GX с 1,3-литровым двигателем и бесступенчатой ​​трансмиссией я на самом деле немного удивлен тем, как он движется, и количеством премиального оборудования, загруженного на мой тестовый автомобиль высшего уровня Essence. Наличие всех доступных опций на моем тестовом автомобиле, за исключением полноприводного, помогает мне верить в то, насколько хорошо Encore GX с более мощным двигателем легко войдет в растущий сегмент компактных кроссоверов.

2020 buick encore gx back

Управляющие характеристики Encore GX несколько уникальны. Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом не издает шума, несмотря на такой небольшой рабочий объем, что в противном случае можно было бы подумать, что ему нужно сильно крутиться в диапазоне оборотов, чтобы получить полезную мощность. Я нахожу, что двигатель имеет приятное низкое ворчание, которое поддерживает Encore GX в темпе, позволяя уверенно обгонять транспортные средства и поддерживать надлежащую скорость на шоссе без ущерба для безопасности. Кстати, двигатель и вариатор действительно хорошо работают вместе. Я давно презирал вариаторы, но вариатор Encore GX каким-то образом работает хорошо, до такой степени, что идеально имитирует традиционную автоматическую коробку передач и почти никогда не позволяет двигателю оставаться на заданных оборотах при агрессивном ускорении. Также должна быть хорошая звукоизоляция, потому что приглушенный звук двигателя в основном контролируется. Хотя скорость 60 миль в час может быть не такой быстрой, как мне хотелось бы, из-за того, что я потратил почти 9 секунд на мои тесты, все же есть немалая мощность, чтобы подражать хорошему чувству у тех, кто пытается подчиняться дорожным законам. В основном, Encore GX ездит ОТЛИЧНО, с учетом того, что на бумаге необработанная статистика редкого автомобиля с 3-цилиндровым двигателем. Единственным недостатком, помимо того, что управление становится немного тусклым, когда вы начинаете агрессивно толкать небольшой кроссовер в поворотах, является способность вариатора блокировать гидротрансформатор или блокировать одно передаточное число. Это происходит довольно часто, если вы поддерживаете постоянную скорость или едете на низких скоростях на постоянном уровне, что вызывает небольшую нежелательную вибрацию, которая заметна всем в автомобиле, а не только водителю.

2020 buick encore gx dashboard

Область, в которой Encore GX также шокирует, — это расход топлива, имеющий довольно постоянные значения EPA и реальных MPG. Такая цифра составляет 30 миль на галлон в городе, 32 мили на галлон на шоссе и 31 милю на галлон вместе взятые. Некоторые почесают затылок и зададутся вопросом, не являются ли эти цифры опечаткой, но в моем тесте, но я действительно смог их победить, что, как я думаю, коррелирует с наличием уникального 3-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, который потребляет топливо, когда он поддерживает постоянную скорость или медленно ускоряется. В некоторых публикациях могут быть указаны другие номера, но Buick прислал мне последнюю распечатку со списком оборудования моего тестового автомобиля и номерами экономии топлива, и именно там он приземляется.

2020 buick encore gx front seats

Buick недавно был известны тем, что у них почти роскошные автомобили, которые почти затмевают некоторые автомобили Cadillac, который является брендом роскоши GM. Encore GX делает это со своим интерьером, если вы не обращаете внимания на однотонную тематическую цветовую палитру моего тестового автомобиля. Кроме того, есть несколько мягких поверхностей, а также множество высокотехнологичных функций и роскошных удобств. Некоторое из добавленного оборудования начинается с дополнительных пакетов, которые включают в себя цветной проекционный дисплей, установленный на автономной моторизованной всплывающей панели на приборной панели, подогрев передних сидений и рулевого колеса, систему камеры заднего / заднего обзора с обзором на 360 градусов, автоматический двойной климат-контроль, стандартные порты и порты USB-C на передних и задних сиденьях, новейшая система зеркал заднего вида, которая отображает беспрепятственную передачу изображения в реальном времени в зеркало заднего вида, и упакованный набор функций активной безопасности (выезд с полосы движения предупреждение / помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении с экстренным торможением, мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль, обнаружение пешеходов). Среди других примечательных функций — стеклоочистители, автоматические светодиодные фары с автоматическим включением дальнего света, беспроводная зарядка телефона, а также интеграция Apple CarPlay и Android Auto.

2020 buick encore gx rear seats

8-дюймовый сенсорный экран и система информационно-развлекательной системы очень похожи на те, что можно найти в последней линейке GM, без особых сюрпризов, кроме простого и в основном удобного интерфейса со встроенной функцией навигации. Большая часть распределительного устройства на Encore GX размещена там, где, по вашему мнению, должно быть, с четким приборным кластером и небольшим цветным информационным ЖК-экраном в центре кластера.

2020 buick encore gx cargo seats in place

помещения по большей части приспособлены, но места немного не хватает, если вы когда-нибудь возьмете на себя задачу собрать 5 взрослых — все может стать немного тесновато. В остальном впереди достаточно места, даже с несколько узкими сиденьями. Грузовое отделение хорошее и приветствуется в его больших пропорциях по сравнению с обычным Encore, что, опять же, не следует путать с Encore GX, поскольку он больше практически во всех измерениях.

2020 buick encore gx infotainment screen

Buick сделал хорошее дело, представив Encore GX. Он имеет приличное качество езды и в основном предсказуем в хорошем смысле, даже если у него ненавистная энтузиастами трансмиссия CVT и 3-цилиндровый двигатель. Цена значительно снижает конкуренцию в сфере роскоши и уступает большинству основных конкурентов, если учесть количество оборудования, которое может быть установлено на новом Encore GX. Начальная цена базовой комплектации FWD Encore GX Preferred составляет 25 095 долларов, в то время как мой загруженный тестовый автомобиль Encore GX Essence — 34 965 долларов, включая сбор в пункт назначения в размере 995 долларов.