2020 mercedes-benz metris

Обзор грузового фургона Mercedes-Benz Metris 2020 и тест-драйв

05.10.2020 0 Автор: Артём

Нет никаких сомнений в том, что в современном мире мобильности грузовые фургоны являются важной частью, которая буквально заставляет вещи двигаться. Благодаря избранному количеству предложений грузовых фургонов, есть несколько брендов, которые были в авангарде поддержки бизнеса на ходу. Один из автопроизводителей, Mercedes-Benz, продолжает поддерживать динамику развития в правильном направлении с такими транспортными средствами, как их небольшой грузовой фургон Metris.

Хотя Mercedes-Benz Metris можно приобрести в конфигурации пассажирского фургона, более желательным вариантом является грузовой фургон — поверьте мне на слово, потому что пассажирский фургон не обязательно хорошо конкурирует с другими фургонами для перевозки людей.

2020 mercedes-benz metris side

В качестве небольшого грузового фургона Mercedes-Benz Metris 2020 года заслуживает лучшего водительского качества среди всех фургонов в своем классе. Опробовав последнюю версию Metris, которая не сильно изменилась по сравнению с последним поколением, представленным в качестве модели 2016 года, я приятно удивлен тем, насколько хорошо он управляет автомобилем и без каких-либо проблем предоставляет предприятиям необходимое грузовое пространство.

2020 mercedes-benz metris back

Имея грузовой отсек, который немного больше, чем у большинства его конкурентов, и способность буксировать до 5 000 фунтов, такой грузовой фургон является желанной универсальностью. Кроме того, в кабине Mercedes Metris есть некоторые традиционные распределительные устройства Benz и знакомые элементы управления, которые помогают водителю в его или ее длительных поездках с любым оборудованием, с которым может справиться Metris. Есть изящные маленькие удобства, такие как сиденья с подогревом, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторы слепых зон, дворники с датчиком дождя, передние и задние противотуманные фары и необходимая резервная камера, питаемая через довольно маленький, но функциональный 5,8-дюймовый цветной ЖК-экран.

2020 mercedes-benz metris interior

Силовая установка Metris, 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с проверенной 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, хорошо передает мощность на задние колеса и обеспечивает приличную тягу вперед. По моему мнению, Metris не нуждается в дополнительной мощности — этого достаточно, имея 208 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента, который начинает достигать максимума уже при 1250 оборотах в минуту. Кроме того, у Metris хороший радиус поворота и плавность хода.

Единственное, что меня беспокоит с новым Metris, — это пространство для ног водителя, которое не позволяет кому-то как высокий, как я (6 футов 3 дюйма), чтобы быть комфортным в дальних поездках, в основном из-за стальной опоры зоны переднего пассажира, ограничивающей регулировку заднего сиденья. Однако приличного качества езды и мягких тканевых сидений вполне достаточно, чтобы я не возненавидел общий комфорт Metris.

Расход топлива вполне стабильный, и это хорошо. Хотя, количество миль на галлон 21 миль на галлон в городе, 24 мили на галлон на шоссе и 22 мили на галлон в сочетании с рекомендацией премиального топлива может быть не лучшим, что можно предложить на текущем рынке. К счастью, на момент написания этого обзора цены на газ были исторически низкими. Объем 18,5 галлона обеспечивает запас хода по шоссе чуть более 440 миль.

2020 mercedes-benz metris rear doors

Базовая цена на Mercedes-Benz Metris 2020 года конкурентоспособна и составляет около 27000 долларов. Мой загруженный тестовый автомобиль Metris Cargo Van стоит около 35 000 долларов.