2020 genesis g90 premium 3.3t

Genesis G90 RWD 3.3T Premium Обзор и тест-драйв 2020 года

26.09.2020 0 Автор: Артём

Сегмент полноразмерных роскошных седанов долгое время был конкурентоспособным местом в автомобильной промышленности и определялся симпатиями Mercedes-Benz и их желанного S-класса. В то время как S-класс был в центре внимания и продолжает нести эстафету основного класса полноразмерных роскошных седанов, существует множество других автомобилей, которые достойны похвалы и внимательного изучения, в основном из-за их более низкой цены. Одним из конкретных автомобилей, которые в последнее время привлекли к себе должное внимание, является новый Genesis G90, недавно разработанный для модели 2020 года и готовый побороть гигантских размеров на ценовой арене.

Бренд Genesis, с момента своего создания в 2017 году, он начал выходить на рынок предметов роскоши, чтобы встряхнуть ситуацию, но в основном на своих условиях. Genesis G90, наряду со своими меньшими братьями-седанами G80 и G70, неуклонно набирает обороты во многих отношениях, начиная с их удивительной трансмиссии и заканчивая роскошным оснащением, которое они предоставляют без ожидаемой высокой стоимости. Являясь флагманом бренда, G90 немного отличается от остальных представителей роскошной толпы, и я, как и многие другие, обращаю на это внимание.

Новый Genesis G90 2020 демонстрирует долгожданную тему — величественную элегантность. Эта стильность достигается благодаря уникальному дизайну, который ни в коем случае не копирует и не преследует конкурентов. В каком-то смысле G90 сам по себе делает роскошь, и это хорошо окупается.

2020 genesis g90 premium 3.3t side view

Оснащенный известным 3,3-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 лошадиных сил и 376 фунт-фут крутящего момента, комплектация G90 Premium отлично подходит для езды по дорогам. Наличие 5,0-литрового двигателя V8 в комплектации Ultimate с мощностью 420 лошадиных сил и 383 фунт-фут крутящего момента добавляет другой метод передачи мощности от упора, устраняя задержку, которую вы в противном случае получаете от двигателя V6 с двойным турбонаддувом. Комплектация Premium и Ultimate — это все, что доступно на G90, которые не так уж сильно отличаются с точки зрения чистых показателей производительности, поскольку отделка V8 Ultimate немного тяжелее, чем 3,3T Premium. Хотя в любом случае вы можете выбрать систему полного привода вместо стандартной конфигурации с задним приводом. Оба двигателя соединены с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая дает приличное прямое ощущение, но плавное переключение передач. Расход топлива в основном постоянный и соответствует цифрам EPA: 17 миль на галлон по городу, 25 миль на галлон по шоссе и 20 миль на галлон вместе взятых для моего 3,3-литрового заднеприводного тестового автомобиля V6 G90 с двойным турбонаддувом. G90 V8 уменьшает эти цифры только на 1 милю на галлон в каждой категории.

2020 genesis g90 premium 3.3t back of car

При управлении новым G90 Premium с его двигателем V6 с двойным турбонаддувом и задним приводом необходимо очень осторожно подходить к характеристикам автомобиля. По большей части власть значительна, и вам не нужно большего. Единственная проблема, которую я обнаружил, — это небольшая задержка турбонаддува, возникающая при остановке, которая заметна только тогда, когда вы требуете от половины до полной скорости. Здесь, если вас всех беспокоит такая незначительная деталь, отделки V8 Ultimate может быть достаточно, чтобы исправить это, дав вам мгновенную мощность от атмосферного двигателя. В остальном G90 обеспечивает плавную, тихую и в основном изолированную езду. Адаптивные амортизаторы хорошо удерживают тело в спокойном состоянии, даже если сначала может показаться, что оно вот-вот станет плавным после преодоления неровностей или подъемов на дороге. Вы действительно можете почувствовать, как амортизаторы вносят коррективы, чтобы держать вещи под контролем, и все это без ущерба для плавности хода.

Снаружи новый G90 имеет уникальный дизайн, который нельзя спутать ни с чем другим. независимо от того, под каким углом вы смотрите. От уникальных 19-дюймовых алюминиевых дисков с несколькими спицами до массивной решетки радиатора — в G90 есть множество привлекающих внимание деталей, которые источают роскошный вид. Боковые светодиодные маркеры, а также передние и задние светодиодные фонари имеют уникальный эстетический дизайн, который нравится большинству.

2020 genesis g90 premium 3.3t dashboard

Внутри нового G90 находится Каюта хорошо продумана и оснащена множеством удобств, чтобы удовлетворить покупателей роскоши. Тем не менее, в комплектации Premium есть несколько областей, которые, кажется, делают G90 менее ценным для полноразмерного роскошного седана, например, отсутствие вентилируемых задних сидений или отсутствие оттоманки и массажных сидений. Единственное дополнение к отделке Ultimate высшего уровня — это вентилируемые задние сиденья — вы просто не можете получить массажное сиденье или пуфик на любом сиденье, даже несмотря на то, что в отделке Ultimate более чем достаточно места для ног и регулируемых задних сидений.

2020 genesis g90 premium 3.3t front seats

В чем G90 действительно блистает, так это в том, что его группы функций объединены в два определенных уровня отделки салона. Для G90 действительно нет никаких опций, все, что вам нужно выбрать при настройке такого автомобиля, — это два уровня отделки салона, выбор цвета и, если вам нужна система полного привода за 2500 долларов. Конечно, оба уровня отделки салона включают в себя множество желаемых функций и роскошных удобств, таких как передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние подвесные сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом 22 направления и пассажирское сиденье с 16 направлениями, 3-зонный автоматический климат. управление, цветной проекционный дисплей, 12,3-дюймовую информационно-развлекательную сенсорную систему со встроенными Apple CarPlay и Android Auto, настраиваемое цветовое окружающее светодиодное внутреннее освещение, дверцы с функцией плавного закрывания с электроприводом и аудиосистему объемного звука с 17 динамиками. Все функции безопасности также вступают в игру для любой отделки, предоставляя вам интеллектуальный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и отслеживание полосы движения, камеру с круговым обзором на 360 градусов, дворники с датчиком дождя, мониторы слепых зон, которые отображаются в заголовке и специальный монитор просмотра слепых зон, который отображает прямую видеотрансляцию на 7-дюймовом цветном ЖК-экране приборной панели вашего слепого пятна после активации сигнала поворота.

2020 genesis g90 premium 3.3t rear seats

Суть G90 сводится к его цене, которая начинается чуть выше 72000 долларов. Согласно тестам, включая расходы на транспортировку и погрузку-разгрузку, G90 RWD 3.3T Premium стоит 73 195 долларов, что значительно ниже его конкурентов. Даже при переходе на верхний уровень отделки V8 Ultimate с полным приводом G90 стоит 79 225 долларов, что по-прежнему является низкой ценой для хорошо сложенного полноразмерного роскошного седана. Чтобы добавить перспективу стоимости, 5-летняя базовая гарантия на 60 000 миль / 10-летняя гарантия на трансмиссию 100 000 миль, в дополнение к 3 годам или 36 000 милям бесплатного планового обслуживания и услуги камердинера Genesis для того, чтобы предоставить арендованный автомобиль, оставленный до пока ваш Genesis забирают — вам никогда не придется заходить в дилерский центр для обслуживания.